尤其是在中国，无数的网民都在惊叹于杨欢所创造出来的种种奇迹，甚至有很多网民们都主动在互联网上为他创建了一个粉丝网站和聊天群，而杨欢所创办的微信中国也迎来了用户数量在短短一个月内翻了一倍的伟大壮举。
与此同时，阿斯顿马丁公司高管乌里希?贝茨站出来，公开支持杨欢的砸车行为，认为这是新老板对阿斯顿马丁造车理念和精神的维护。
“我们是贵族，不是炫富的工具，这一句话道尽了阿斯顿马丁的经营理念。”
甚至阿斯顿马丁启动了一项回收机制，允许全世界所有阿斯顿马丁的车主，只要他们不认同阿斯顿马丁的造车理念，或者不喜欢手中持有的阿斯顿马丁，不管新旧，不管多少年，都可以无条件退回所持有的车型，官方愿意以等同甚至是高于市场评估价收回。
这再度引发了一场汽车业界，甚至超出汽车业界的讨论。
阿斯顿马丁的做法表明了一种态度，我们是贵族绅士，只接受跟我们抱有相同理念的客户。
而媒体对此的解读则是认为，阿斯顿马丁进行了一次完美的危机公关，巧妙的将阿斯顿马丁和贵族划上了等号，持有阿斯顿马丁就等于变成了一名贵族绅士。
事实证明，这个世界上最不缺的就是一群抢了破头，拼了命都要挤进贵族绅士这个上流社交圈里的人。
于是，世界各地出现了一股阿斯顿马丁购车热潮。
阿斯顿马丁盖顿总部的电话更是被世界各地的经销商打得几乎崩溃，甚至临时在前台增加了两名前台小姐才堪堪应付这火爆的场面。
乌里希?贝茨更是被这股热潮给震惊了。
就只是砸一辆车，就能够造成这样的效果？
如果早知道的话，别说是一辆了，就算是十辆车，他早都砸了！
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